地库托底和路面托底不一样。路面托底多数还能缓慢驶出，地库托底往往卡在减速带、排水沟盖板、坡道接缝或机械车位边缘，底盘被水泥棱顶住，硬拖会让油底壳、排气管、油箱护板甚至电池包直接受力。
先判断托底位置
蹲下看：是前部托底（前唇、油底壳）、中部托底（变速箱、油箱），还是后部托底（后桥、排气）。不同位置决定顶升点与推移方向。看地面有无油迹，有油迹先断电、别启动。
三个限制条件
- 净高：地面到消防管、风管、卷帘门的最低点，低于2.0米标准平板进不去。
- 坡道：坡度8%–12%，宽窄决定能否转弯与倒车。
- 立柱间距：决定车辆能否直出，还是需要多次调整。
三种处理方式
轻度托底：千斤顶顶升后垫轮滑出，注意顶在指定顶升点。中度：四人推移至出口，一人控制方向，坡道垫三角木。重度或新能源车：小型地库平板进入装车，或推移至出口再装平板。
新能源车的额外风险
电池包在底盘，托底后不强行移动。先看仪表是否有高压报警、闻有无异味、看底盘是否有凹陷与液体渗出。有异常时人员撤离到10米外，联系消防与授权维修。
常见问题
地库托底能直接开出来吗？
不能，继续行驶会扩大损伤；先检查托底位置，再顶升或推移。
地库限高多少拖车进不去？
净高低于2.0米标准平板通常进不去，需小型地库平板或人工推移。
推移会伤车吗？
挂空挡、松手刹、控制方向与速度，正常推移不会伤车；坡道需垫三角木。
新能源车托底怎么办？
不强行移动，先看报警、底盘外观与异味，再决定平板拖运与检测。