燃油车托底，多数看油底壳与排气管；新能源车托底，要看的是电池包。电池包布置在底盘中部，外壳与电芯之间只有有限缓冲，磕碰后可能出现电芯挤压、模组变形、冷却液管路渗漏，严重时引发绝缘失效甚至热失控。
托底后先做三件事
- 看仪表：是否有高压系统故障、绝缘故障、电池温度异常报警。
- 看底盘：是否有明显凹陷、变形、液体渗出。
- 闻异味：电解液有特殊刺激性气味，闻到即远离。
有异常怎么办
立即停止使用，人员撤离到10米外，不充电、不启动，联系消防与授权维修。不要自行拆卸电池包或高压线束，不要用水冲洗底盘。
无异常也不能放心开
表面正常不代表内部无恙。正确做法是平板四轮离地拖至授权维修点做电池检测与绝缘检测。继续行驶可能让挤压部位进一步恶化。
为什么必须四轮离地
新能源车的电机与减速器随车轮转动。两轮着地牵引会让未受控的电机反转，可能产生感应电流、损伤电控，也会让稳定系统误判。平板拖运是最安全的方式。
常见问题
托底后仪表没报警能开吗？
不建议。表面无异常仍可能有内部挤压，应低速短距或直接拖运检测。
电池包能修吗？
由授权维修点检测判定，救援环节不拆检高压部件。
为什么要平板四轮离地？
避免电机被动反转产生感应电流、损伤电控。
托底后能充电吗？
不建议，先检测绝缘与电芯状态再充电。